来源:广州市顺佳物流有限公司发布时间:2022-01-24 09:00:00
近年来,随着社会经济的快速发展,各类物流企业如雨后春笋般涌现。作为日常生产生活中物流的中转站,它不断呈现出规模化、复杂化的趋势,其经济价值和人员密度也在不断提高。作为物流的重要组成部分,物流仓库的建设速度得到了显著提高,物流仓库的规模也呈现出集中化、规模化、规模化的特点。这不仅增加了物流业的火灾风险和火灾负荷,而且一旦发生火灾,极易造成重大人员伤亡和财产损失。同时,灭火难度也明显提高。
近年来,随着社会经济的快速发展,各类物流企业如雨后春笋般涌现。作为日常生产生活中物流的中转站,它不断呈现出规模化、复杂化的趋势,其经济价值和人员密度也在不断提高。作为物流的重要组成部分,物流仓库的建设速度得到了显著提高,物流仓库的规模也呈现出集中化、规模化、规模化的特点。这不仅增加了物流业的火灾风险和火灾负荷,而且一旦发生火灾,极易造成重大人员伤亡和财产损失。同时,灭火难度也明显提高。
除了高层建筑和新型建材的客观情况外,一些可以避免的人为因素和日常隐患也成了隐患“杀手”:
仓库是物料集中存放的场所。一旦发生火灾,经济损失和社会影响将是巨大的,后果将是严重的。因此,做好仓库的日常消防安全工作,保证仓储物资的安全,减少火灾隐患,具有十分重要的意义。
1、 物流仓储场所的基本设计、施工及消防知识
根据储存物品的性质和储存物品中可燃物的含量,可分为A、B、C、D、E五类。
在同一仓库或仓库的任何防火分区存放不同的火灾危险物品时,应根据火灾危险性***的物品确定仓库或防火分区的火灾危险性。
当可燃包装物重量大于物品本身重量的1/4或可燃包装物体积大于物品本身体积的1/2时,D、E类货物仓库的火灾危险性按C类确定。
可分为1、2、3、4级。
1) 仓库与其他建筑物、明火、火花场所、铁路、公路等的防火间距不得小于下表的规定。
2) B、C、D、e类仓库与民用建筑的防火间距不应小于下表的规定。
根据上表,单库与多库防火间距可减少2m。
乙级仓库与民用建筑的防火间距不小于25m,与重要公共建筑的防火间距不小于50m,与铁路、公路、公路的防火间距不小于50m,等不得低于仓库与铁路、公路等之间的距离。
仓库的紧急出口应分布。每个防火分区或每个防火分区的每层相邻两个安全出口的最近边缘之间的水平距离不得小于5m。
每个仓库应有不少于两个紧急出口。仓库建筑面积不超过300平方米时,可设置一个安全出口。仓库内每个防火分区应有不少于2个通向疏散走道、楼梯或室外的出口。当防火分区建筑面积不超过100平方米时,可设置一个安全出口。通往疏散走道或楼梯的门应为B级防火门。
对于面积超过1500m2的B、C类仓库,应设置环形消防车道。如果确实困难,应该沿着建筑物的两个长边设置消防车道。
300平方米以上的仓库设置室内消火栓系统。
4层以上仓库室内消火栓给水系统设置消防水泵接合器。
1000平方米以上的棉、毛、丝、麻、化纤及季节性产品仓库,500平方米以上或总建筑面积1000平方米以上的卷烟仓库,图书馆、文物收藏仓库应当设置火灾自动报警系统。
面积在1000平方米以上的丙类仓库应设置排烟设施。
建筑高度在50米以上的丙类仓库、粮仓、粮仓,消防电源为一级负荷。
对于建筑高度大于50米的丙类仓库和室外消防用水量大于30L/s的仓库,非消防用电负荷应设置电气灾害监测系统。
1.消防车通道、疏散通道、紧急出口等疏散设施被占用、堵塞、关闭。
2.违法用火用电、用电负荷过大、擅自连接临时电线的。
3、室内外消火栓损坏、挪用、堵塞、停用;消防器材配置不达标、过期、压力不足;自动消防设施不能正常工作,消防控制中心无人值守,主机不能正常工作;安全疏散标志和应急照明灯损坏或缺失。
4、燃油、燃气等易燃易爆危险品未单独存放,未采取有效防火分隔。
5.擅自拆除防火墙、防火卷帘或防火门等防火分区,造成防火分区变更的。
6.货物堆放无必要通道,未保持顶距、灯距、墙距、柱距、堆放距离五个距离。
如今,快递物流部门的业务量不断增加,仓库爆满的情况也越来越多。消防安全已成为最容易被忽视的地方,稍有不慎就会威胁到财产和生命安全。那么如何做好仓库物流防火工作呢?向小编学习!
物流仓储场所具有建筑面积大、仓储货物多、经济价值高、人员密度大、火灾危险性大、消防难度高等特点。火灾发生后,会迅速蔓延,形成三维燃烧,产生大量烟雾,火源很难找到,燃烧时间长,容易造成建筑物倒塌。