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目前，我国冷藏库总容量超过700万立方米，大部分用于肉、鱼的冷冻储存。当原料不足或生产淡季时，冷库处于闲置能耗状态。我国冷藏保温车缺乏战略规划，影响了食品冷冻的资源整合和产业推广。速冻物流由多个环节组成，从食品原料的种植、采购、加工、流通配送到零售和消费。它是一个复杂的工程系统。冷冻物流的核心是保证各个环节的质量和安全。各国政府高度重视速冻物流质量安全体系建设，制定了一系列涉及速冻物流生产、加工、销售、包装、运输、储存、标签、质量等级、容器包装、食品添加剂、污染物等方面的标准和规范，兽药残留限量和农药残留限量有严格的检验认证制度，具有较强的可操作性和可测试性。

我国速冻物流虽不发达，但由于城市的快速发展，农产品流通量大幅增加。冷冻物流在鲜活易腐农产品供应中具有不可替代的作用。

随着经济的不断发展和生活质量的提高，如何快速、健康地发展冷冻物流已成为一个亟待解决的问题。发达国家有很多经验可以借鉴。虽然我国制冷设备行业实现了快速发展，但随着我国制冷物流建设的快速发展和民商购物需求的不断增加，这将为我国制冷设备行业带来广阔的发展空间。

目前，流通的农副产品越来越多，包括冰淇淋、肉制品、速冻米面、水产品、高附加值的果蔬等。生产加工企业应当对这些产品的质量负责。此时，这些企业成为流通环节的拥有者，即冷冻物流链的拥有者。比如，一家企业生产的冰激凌即使已经进入超市，但质量问题发生后，生产企业仍要承担责任。因此，企业将发挥连锁业主的作用，监督其冷冻物流的运作。冷冻物流在这个细分领域，可以得到更好的发展。