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由于生鲜运输和药品运输的刺激，冷链物流近年来发展迅速，规模迅速扩大。农产品冷链物流作为冷链物流客户金字塔的底层，效益显著，发展迅速。

进入21世纪后，中国将继续加大对冷链物流的支持力度。尤其是食品冷链整体物流水平的提高，是一个亟待解决的问题。而且，落后的冷链物流明显阻碍了生鲜电子商务的快速发展。

我国冷链物流产业薄弱，主要表现在三个方面。一是冷鲜产品损耗率高，远远落后于发达国家5%以下的平均衰减率；二是冷链流通速度低，冷链在整个过程中所占比例不高，容易“断链”；三是，冷链物流设备不足，冷库、冷库、保温车供不应求。

因此，冷链物流是我国物流体系的一大短板。因此，政府多次出台有针对性的产业政策，支持冷链物流基础设施建设，监督冷链物流产业快速发展。

在政策鼓励和市场需求的帮助下，冷链物流业有望迎来爆发式增长。根据前瞻性行业研究院发布的《中国农产品冷链物流产业投资规划分析报告》，到2020年，我国冷链物流产业市场规模将达到4700亿元，年复合增长率超过20%。

从冷链物流客户角度看，果蔬、农产品处于金字塔的底部，市场，需求旺盛。随着冷链物流产业发展环境和条件的不断改善，农产品冷链物流发展迅速。

我国是农产品生产和消费大国，每年约有4亿吨鲜活产品进入流通领域，冷链物流比重也在不断提高，相关基础设施逐步完善，规模不断扩大。

目前，我国农产品冷链物流已初具规模。现有冷藏库近2万个，总库容880万吨；果蔬冷链流通率达到5%，冷链运输率达到15%，水产品冷链流通率达到23%，冷藏运输率达到40%。

随着冷链物流技术的逐步成熟，我国农产品冷链物流有望呈现网络化、标准化、规模化、集团化的发展趋势，大力发展生鲜食品配送，进一步完善冷链物流体系。

蔬菜等农产品产量逐年增加。消费者对鲜活产品的需求将持续释放，对食品安全提出更高要求。农产品冷链物流有望迎来快速发展。而且，行业尚未出现龙头，市场机会众多，前景良好。