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当前，物流业进入快速发展阶段，但也面临着诸多挑战，如传统战略与新型物流服务市场模式的冲突、物流企业因成本上升而利润下降等。面对新的市场、新的竞争对手和买家的新需求，IBM认为包括区块链在内的六大技术将极大地推动物流业的发展，提升物流企业的竞争力。

1、 物流业正进入快速发展阶段

2008年，全球物流业从金融危机中强劲复苏。在接下来的六年里，平均每年的业务增长率接近15%。与此同时，全球物流业主要和重点企业的总市值翻了一番多。IBM担心，从2017年第二季度开始，全球运输物流领域的并购活动开始升温，季度交易额达到三年来的水平，规模经济开始进入市场。世界主要市场的影响相互交织，没有一家公司能够独立控制局面，迫使整个交通生态系统迅速做出调整。

在中国，根据国家统计局公布的数据，今年前7个月，全国网上零售额同比增长近30%。零售商品几乎占零售总额的五分之一。随着信息技术和移动互联网的发展，网络购物用户规模不断扩大，网络零售额增速明显超过社会商品零售总额。目前，电子商务快速增长的动力依然存在。以新零售为代表的新业务发展迅速，包括生鲜冷链、同城速递、大型快递等的在线渗透，将为物流业务带来增长预期。

IBM认为，物流业正从三个不同维度呈现出以下发展迹象：买方影响力、企业影响力和市场影响力

（1） 消费群体急剧增加。消费群体仍处于快速增长阶段；

（2） 一种新的生活方式。每个人的饮食、交通以及移动商务都将继续改变；

（3） 服务质量要求。买方对经验和权利的要求（可以是消费者，也可以是供应链中的每一个买方）将促进行业服务标准和服务质量的提高；

（4） 稳定经济环境。全球经济和中国经济宏观环境稳定。紧密的产业合作和跨区域贸易将保证物流业的持续快速发展；

（5） 创新技术支持。创新的技术手段赋予物流业更多的变革和活力，推动整个行业进一步降低成本、提高效率；

（6） 新的竞争对手。诞生于数字时代的初创企业不断地利用市场。目前，全球物流市场规模达15万亿美元，生产力的提高可以为这个市场带来数十亿美元的效益；

（7） 数字操作。数字驱动的开放式商业环境不仅支持新的运营和组织环境，而且支持完全不同的商业模式。

2、 物流业发展面临的紧迫挑战

物流业的发展需要平稳，避免摩擦。今天，摩擦增加了企业成本，也一直阻碍着全球贸易的发展；它会减缓发展速度，有时甚至会使行业的增长停滞；据我们观察，物流业面临着一些共同的挑战。

首先，限制性法规——在物流行业，跨境和跨区域的货物运输非常普遍；在这一过程中，运输企业需要与多个海关机构、政府部门和其他监管机构打交道；事实上，这涉及边界内外的协调，而不是具体的法律法规。

二是信息不完全，即不准确、误导或不完整，或由于流程不规范或缺乏可扩展的计算能力和存储空间，导致信息不可访问，阻碍决策；其他潜在的干扰因素包括不可预测的技术漏洞和篡改行为。

三是分离度，即企业与最终用户之间的距离。以复杂的海上运输为例，预计一次从东非到欧洲的冷藏食品运输将由近30个人和组织负责，他们之间将产生200多种不同的互动和交流。

第四，无形威胁——这些风险和威胁很难被发现，企业也很难提前做好准备，比如颠覆新的商业模式或新的竞争。一些大型零售商往往对运输服务提供商提供的数据感到失望，于是他们开始投资私人运输网络，从而避免了对运输服务的需求；例如，亚马逊最近投资了数千辆卡车，将产品从配送中心运送到配送中心。

此外，我们观察到全球物流业面临以下新的商业挑战。

1传统战略与新的物流服务市场模式相冲突

在物流行业，整合和并购时有发生，这就导致很多运输供应商，特别是最近兼并了原有竞争对手的供应商，可能会忽视行业的变化，选择利用规模经济的优势来规避变化。

在创新领域的另一端，许多企业将采用区块链、云计算、人工智能等创新技术，改变与客户的互动方式，提供新的商业模式，这将极大地改变整个行业。

创新型企业与努力维持现状的企业之间的互动会给物流业的买家带来优惠，但这最终会导致运输生态系统中许多成员的利润下降，甚至消亡。

2尽管运营限制越来越复杂，但物流运输率已经下降

很多物流企业都实现了比较稳定的发展，经营多年可以有比较稳定的市场、人气和适度的利润水平。因此，我们可以看到，很多传统企业都会投资开发新领域、新产能，希望能带来更多的利润空间。

然而，即使很大一部分成本已经转嫁到物流买家身上，跨境监管和国际贸易的不确定性仍将继续推高全球运输成本。行业可用产能的变化将超过成本增长的速度，造成供需二次失衡。运输生态系统中的大多数参与者将面临由于产能过剩、运费降低和成本上升而导致利润下降的困境。

当剩余资产流入充满不满买家的市场时，互联网公司和数字巨头会意识到此时存在市场机会，并可能进入物流服务市场。

互联网巨头可以利用重要的数据优势，改善前端交易流程（运费估算、运输预订、货物验收等）与后端交易流程（计费、支付等）与客户的互动。此外，他们还可以将经过验证的人工智能功能应用于合作伙伴的现有业务系统或新的内部操作平台，以提高运营绩效。

3、 区块链对物流业发展的促进作用

面对新的市场、新的竞争对手和买家的新需求，IBM相信人工智能、移动技术、虚拟/增强现实、机器人/无人机、区块链和物联网的有效应用，将极大地增强物流行业的实力，提升物流企业的竞争力，帮助物流企业在新一轮改革中赢得市场，降低运营成本，大幅度提高经营质量。

物流业区块链改革的重点是利用区块链的特点，进入采购商、运输、仓储、运输、金融和监管等参与者的整个物流长链。利用区块链的能力，利用原有的分散、不统一、缺乏互信、信息不对称等问题，对业务场景下的业务进行重构和优化。从这个角度看，产业内或产业间的横向协作和产业整合，因为区块链技术，提供了一个可以想象的巨大空间。

如上所述：从本质上讲，区块链适用于内部分散和孤立的行业，如物流，其中与多方的密切合作至关重要。区块链是一种分布式账本技术，可以提供更透明、更安全的业务运营模式，从而生成不可伪造的交易记录，并最终跟踪商品的所有权和支付情况，从而大大提高了协作水平和工作效率。区块链在帮助运输业应对一些长期存在的挑战方面具有巨大的潜力，这可以从以下方面得到帮助：

它支持通过私人、安全、透明的共享账户获取关键交易信息，让运输企业深入了解集装箱行业服务合同等经营活动中欺诈、篡改行为高发的现象。区块链还可以根据各方约定的条件形成不可伪造的记录，有助于减少合同欺诈和操纵。

通过将重要数据数字化并发布到区块链，物流企业可以减少甚至消除不必要的文书工作。简化的数字流程可以为各方提供安全可靠的信息访问，防止欺诈，增强信任。这里更重要的一点是，区块链并不是要取代现有的企业系统，它可以让企业仍然在现有的系统中工作，通过链的能力，可以协调连锁企业提高协同效率。

利用区块链技术，提升整个供应链中所有利益相关者的可视性和透明度，使企业能够洞悉从最初的验收到交付的产销监管链、支付信息和货物所在地。增强的跟踪能力使企业能够更准确地评估和应对可能影响供应链的意外情况。在这里，我们可以充分考虑与物联网技术的结合，进一步提高物理世界的可视化程度，减少人通过机器和传感器的操作。

区块链可以促进供应商、货运代理、消费者和其他利益相关者之间更顺畅、更高效的互动。在复杂的商业网络中，区块链可以解决弱信任关系下的商业交易。例如，向所有交易对手提供相同的事实来源，可以提高纠纷解决的效率，增强行业参与者之间的信任感和合作感。

在对来自16个国家或地区的202位物流行业高管的调查中，IBM发现交通行业区块链发展缓慢。只有7%的运输业高管表示，他们希望在2019年前实施商业区块链解决方案；但一旦开始实施，企业预计将迅速采取行动。有趣的是，物流行业70%的受访者希望在未来1-3年内建立一个具备区块链生产环境的商业网络，这在IBM调查的所有行业中所占比例。物流主管的首要任务是利用区块链改进现有的运营流程。例如，26%的受访高管表示，运输状态和跟踪是关键投资领域，其中21%的高管投资于支付处理，20%的高管选择空箱管理和运输安全管理。

世界经济论坛（world economic forum）的一项预测显示，减少贸易壁垒和提高供应链效率可以使全球国内生产总值（GDP）增长近5%，全球贸易增长15%；例如，自1998年以来，港口处理的所有集装箱中有20%是空集装箱。据估计，在世界各地重新安置这些空集装箱的成本超过150亿美元，效率低下的现象比比皆是。

根据IBM的基准数据，约80%的运输业高管表示，在商品或服务售出后，平均需要28天或更长时间才能收到付款；他们还表示，他们需要45天或更长时间来支付自己的发票。区块链技术为企业降低成本、缩短时间、降低风险提供了一种途径。运输业高管表示，区块链在这些领域发挥作用的三种主要方式是：提高支付处理效率、合作伙伴数据共享、运输状态和跟踪。

我们正处于区块链改革和物流产业发展的早期阶段，但区块链的重要特征可以帮助物流企业从最关键、最集中的业务场景进行思考和实践。

在下面的系列文章中，我们将分享区块链在其他行业的良好实践。