开云（中国）_全站已更新_安卓版/IOS苹果版下载_最新版本（2023）

“中国市场已经是罗宾逊全球物流在亚洲的市场。虽然市场规模很大，但未来仍有很大的增长机会。鲁滨逊全球物流亚洲区副总裁陈远汉近日在接受《财经》记者专访时指出：“我们将继续拓展在华业务，优化物流产业链，建设相关产业园区。”。

鲁宾逊物流公司没有自有的卡车、船舶、飞机等固定资产，凭借“轻资产”模式，已成为全球的第三方物流公司之一。为客户和承运商提供多样化的物流服务产品组合。它是大中华区向美国出口的的无船承运人，更将成为“无车承运人”（NT）OCC的概念被引入中国。

一是产业的纵向细分，比如电子商务。电子商务在中国的发展越来越成为主流需求。因此，罗宾逊物流还拥有专门的电子商务服务平台，可以为中国商家提供一站式服务，帮助他们更好地进入美国市场。此外，还有一套特殊的一站式定价机制，覆盖全球市场，不存在任何隐性成本。

在中国，第二个战略是促进进口业务的发展。”虽然目前的业务增长并没有像现在的进口增长速度那么快。此外，中国政府正在推动经济转型，从生产制造业向扩大内需转变。未来，进口业务的需求将越来越大，我们将继续加大对进口的投资力度，”陈元汉指出。

三是国内和跨境卡车物流服务。卡车服务网络的布局是罗宾逊全球物流的下一步工作重点之一。无论是车辆还是拼箱，跨境或本地解决方案都将继续加强建设。

对于中国的‘一带一路’战略，鲁滨逊物流也在密切关注。”中欧之间的传统运输主要是空运和海运。之后，铁路包括卡车运输将是一个巨大的突破。”陈远汉透露，“我们最近已经开始了整个跨欧亚国际铁路服务。中国有9个火车始发站，横跨8个欧洲目的地城市。我们还在中国建立了一个卡车物流网络，从卡车到铁路，然后通过铁路到达欧洲各个目的地。与海运相比，这种方法的速度可以提高一倍以上，而且其运输成本也大大降低了

对于Robinson logistics来说，之前扩张的另一个重要模式是并购，例如去年完成了对一家公司的收购，从而扩大了加拿大的网络布局。至于是否会在中国寻找合适的收购目标，陈远汉指出，到目前为止，鲁滨逊物流的收购策略仍有非常明确的标准。由于公司在中国的网络已经非常成熟，现在更多的收购机会将放在罗宾逊网络发展的国家和地区。”我们的收购有两个具体原则。一是公司本身已经取得了很好的发展；二是在当地市场非常成熟。在中国，我们没有积极寻找其他合作和其他并购机会。”

对于目前的‘区块链技术’，陈远汉认为在未来的物流领域也会有很大的潜力。”区块链可以省去大量的人力物力投入，降低我们的it成本。但是，到目前为止，区块链技术还没有完全成熟，还处于理论研究阶段，”陈元汉指出，“我认为到目前为止，区块链技术在大规模应用中还不成熟，还存在很多挑战，比如如何更好地保证数据完整性，如何保证隐私性，以及真实性等，但作为全球的技术驱动型物流企业，罗宾逊物流肯定会在更多方面进行投资，在区块链方面，成熟后就可以使用。”