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当物流过程的节奏不规则时，就会出现等待现象。例如，生产线的节奏不规则，有时快有时慢。

速度快的时候会造成一些环节的拥堵（货物积压，物流流通不畅），而慢的时候，会使等待过程中的人员和设备有时间。同时，一些环节的拥堵会加剧生产线节奏的波动。

在物流过程中也是如此，如配送频率和配送周期不规范，分拣频率和分拣周期不规则，货运量变化不规律，会导致物流作业等待现象。

物流中常见的等待现象是等待货物和货物，人们在等待任务，任务在等待他人。等待往往浪费时间和资源。

此外，繁琐的决策过程也是造成无意义和不必要等待的原因之一。例如，必须经过多个审批程序才能发货。一般情况下，货物可以通过市场部发货，由市场部签字，然后由仓库管理部签收。但是，很多签字和审核都是毫无意义的，会导致交付延迟和后续环节的等待。

不直接或间接产生经济效益的物流活动可以称为浪费。导致物流浪费的情况有三种：一是错货、残损货、差货；二是有不必要的绕道；三是延误和等待环节过多，时机不对。它不仅包括运输过程，还包括储存过程。

接下来，我们将逐一揭示物流活动中存在的问题。

因此，货位闲置可能是因为仓储环境不能满足市场需求，不得不闲置，比如老仓库；也可能是商业模式改变了，管理模式改变了，没有必要在货位里囤货。

在具体的仓储活动中也有大量的浪费。例如，上述不必要的处理、不必要的操作、不必要的等待等，往往发生在存储过程中。

空车是运输中常见的浪费。有市场供给因素，即车多货少；也有信息不对称的因素。有运输需求的船东找不到车辆，而拥有车辆的船主找不到货源。为了减少空载，必须解决货源信息与运力信息的不对称，实现均衡配载

事故也是运输过程中的浪费。没有安全，就没有好处。为了避免运输过程中的浪费，首先要保证运输过程中人员、运输工具和货物的安全。另外，错货、坏货、差货是对物流资源的浪费，我们应该摒弃。

无意义和不必要的搬运，一方面是由于仓储环境和分拣场地布局不合理，另一方面是由于装卸程序不合理造成的。

例如，不合理的进出口仓储环境规划会造成拥堵，造成货物堆放混乱，不必要的多次搬运。分拣中心布局不合理，造成不必要的处理。装卸顺序不当会导致不必要的重复搬运。卸货后应按“不必要的装卸顺序”进行装卸。

呆滞库存是指存货中的商品长期不能使用（用于销售和生产）的风险。对于滞销的库存，通常是通过清仓卖出的方式来处理，但现实中很难果断清仓。呆滞的库存会长期占据库存空间，也会浪费仓库的管理成本。

库存低迷的原因包括牛鞭效应、替代品竞争和产品生命周期。这里不讨论牛鞭效应。当市场上有替代品时，销售空间会被替代品所挤压，量产的惯性在短时间内无法停止，造成库存不振。呆滞的库存也是一种生产过剩。

呆滞的库存本身就是一种浪费，而闲置库存所占用的仓储空间则是对物流服务资源的浪费。仓库管理中应注意及时处理闲置库存，有效利用库存空间资源。而避免呆滞库存是企业经营中应该注意的事情。