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物流专线运输是指两个特定城市之间的公路货运所构建的第三方物流服务模式，包括普通货物运输和国外快递。具有门到门、门到门、站到门、站到站的运输服务特点。它还具有网络信息服务功能，可以通过信息系统对运输货物的状态进行查询和监控

随着物流市场的不断壮大，对运输服务的要求不断提高，传统的物流专线运输企业继续单打独斗，将越来越做不到。物流专线公司要发展，必须做出改变。接下来，我们来谈谈物流专线未来的发展方向。

1、 物流联盟

建立物流专线联盟，就是要整合专线资源，把物流专线公司组织起来，形成强强联合，共谋发展，建立规范化的专线物流服务体系，提高企业的盈利水平和综合竞争力，获得可持续发展的有力支持和动力。

联盟模式可以有效解决区域内各物流企业的现状，避免恶意竞争，形成一定程度的差异化优势，扩大货源，降低成本，共同抵御风险。其优势是通过联盟扩大网络覆盖范围，进一步巩固在本地区的优势。

2、 平台集成

这是各行业的资源整合模式。通过基于大数据和创新产品的智能在线交易平台，为交易双方构建基于物流产品交易的行业在线生态系统。在传统模式下，实现专线物流运输车辆调配和专线一体化、中转、配送、再转运。该流程通过大平台的平稳过渡和优先匹配，实现物流信息平台的整合，提高专线物流车辆的利用率和整个专线运输的时效性。

通过加入平台，专线物流公司加强了运营团队的整合与重构，加强了信息系统的整合。通过专线和区域到达资源的整合，完成省内一公里的服务体系组合，为客户提供线上交易和线下互动的一站式商品交易和服务平台。这种模式的优点是可以减少线路的空载，降低物流成本，价格相对透明，可以有效改善专线物流的价格与利益平衡的困境。

3、 多式联运专线运输

多式联运专线运输方式是指利用多种运输方式共同完成运输要求，大大提高货物转运效率，实现运输组织无缝衔接的专线物流模式，充分发挥不同运输方式的组合优势，提高运输效率，降低社会物流成本。联运形式主要包括：公路铁路联运、海铁联运、海卡联运、海陆联运等。