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谈到物流的发展历史，必然离不开“牛鞭效应”。物流的研究从解决“牛鞭效应”开始。在供应链流程的多环节循环过程中，当信息流从最终客户转移到原供应商时，信息共享无法得到有效的实现。由于各环节的需求预测存在误差，需要考虑以下因素：增加使得物流信息通过多环节传递逐步失真和扩大，导致需求信息的波动越来越大。

传统物流企业受到环境、资金、设备、技术等客观因素的影响，在一定程度上，物流运输信息流通不及时，无法实现物流管理信息的及时共享，导致各环节管理脱节严重影响了企业的管理效率。为了解决这一问题，必须从物流运输信息管理入手，从研究合理的车辆配置到改变原有的管理流程，利用TMS物流运输管理系统建立一个集中的信息管理平台，从而改变管理模式在物流企业、货主、承运人和司机之间，实施运单信息化管理，实现静态物流运输管理的转移，达到资源有效配置，提高物流运输管理效率的目的。

必须说明的是，传统物流运输管理与现代物流区别还体现在运输环节的管理模式上。传统的物流运输管理以人作为各个工作环节的信息载体。这种模式已经不能满足当前市场对物流运输快速、准确、高效的要求。现代物流是借助现代管理工具（TMS）物流运输管理系统，整合流程，协调上下游的物流运作模式。

在传统物流向智能物流转型的过程中，虽然物流运输的各个环节都集中在TMS（物流运输管理系统）中，但企业物流运输的服务范围越来越大，运作也越来越复杂，这给中小物流企业向智能物流转型增加了一定难度。

因此，在传统物流向智能物流转型的过程中，一套满足物流企业业务需求的物流运输管理系统发挥着非常重要的作用。smarttms系统的目标是优化物流运输管理流程，整合供应链上下游资源调度。系统功能包括基础信息管理、系统维护、运单管理、运营管理、财务对账管理五大功能模块。通过网络化和数字化模式，提高了运输作业控制水平和作业调度效率。