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据调查，我国未来物流市场产值应在4万亿元以上，增速应为5%。第三方物流市场潜力巨大，利润空间巨大。因此，从市场背景来看，第三方物流公司肯定能赚钱。

你怎么赚钱的？所谓“有一种赚钱的方式”，我认为挣钱和发展第三方物流公司的方式可以概括如下，诚信是基础。老实说，第三方物流公司的诚信问题是近几年才受到重视的。可以看出，所有能够快速发展的第三方物流企业都是比较诚信的物流企业。

随着物流业买方市场的迅速形成，物流业的竞争日趋激烈。当然，信誉差的第三方物流公司很难赚钱，而诚信的物流公司则会有更多的赚钱机会。第二，服务是一个老话题，但谈得最多，做得最少，很多物流企业在这一“服务”中落败。

在经历了无数次的失败之后，第三方物流企业不得不在服务上下功夫。归根到底，物流企业的核心是服务。物流企业的产品是服务，物流企业销售的是服务。物流企业的竞争已经集中在半透明的“服务”上。毕竟，它仍然是“服务”。“服务”做好了，钱自然就赚了。

三是遵守规定。许多第三方物流公司扮演“规则”的“边缘球”，例如超载和超限运输。这是一些第三方物流公司赚钱的重要途径。

但从长远来看，一些短期赚来的钱是巨大的损失。比如，超载运输引发的行业恶性竞争，最终让大家都赚不到钱。遵守法律法规，不仅对国家和社会有利，而且对物流公司本身也有长远的好处。”“合法赚钱”是长期的解决办法。

第四，制度灵活，我国第三方物流企业发展迅速，大多数是民营物流企业，制度灵活，管理方法科学。他们引进了一大批高学历的管理人才，大胆聘用了圆城、宝工、华宇、大田等新人。

物流的发展可以说日新月异，创新日新月异，已经完全市场化。第三方物流公司应采取灵活的制度，随着市场和客户的变化而变化，抓住快速变化的赚钱机会，随时做出正确的选择。

第五，保证15%的物流毛利是一种服务，这种服务很有价值。如果价格太低，无法竞争，只会出现“豆腐渣工程”。

调查显示，第三方物流利润相对较高的仅占7%，微利约占60%，基本盈亏平衡约占15%，亏损占18%。

第三方物流企业要追求毛利率不低于15%，这是近两年所有第三方物流企业的共识，否则就会亏损。第三方物流公司的成本约为13%，税率为6%，管理费率为6%（规范化管理的企业约为5%），加上其他费用。因此，毛利润低于15%的第三方物流公司也没有钱可赚。