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近年来，中小物流企业逐渐从依靠“天时、地利、人”向依靠实力生存转变。随着资本竞争的加剧，物流业几经洗牌，大多数中小物流企业因缺乏竞争力而面临困境。如何在竞争的大潮中勇往直前、突围，已是当务之急。

目前，在中小物流企业中，传统物流仍占很大比例，包装、运输、装卸、仓储等环节还没有形成一体化的环节。此外，许多中小物流企业的智能配套设施不完善，各类物流信息相对封闭，物流信息数据无法共享，物流信息孤岛现象普遍存在。

由于缺乏有效的运行机制和管理机制，广大中小物流企业频频遇到加班、货损、货源短缺、对客户反应不及时等问题。影响整体物流效率，降低客户体验。

在我国，短缺经济时代已经结束，经济发展进入相对结构性过剩阶段。经济增长已由供给约束转向需求约束。这种现象在物流领域最明显的表现就是产能过剩。由于缺乏竞争力和规模，中小物流企业获得稳定货源和大客户的概率也在下降。

在企业经营中，高物流成本一直是制约企业快速发展的瓶颈。石油、过路费和上游货运在运营过程中的不匹配，给小微物流企业带来了巨大的资金周转压力。然而，信用体系的不完善，使得小微物流企业难以从传统的融资渠道获得资金支持。此外，价格战导致恶性竞争，物流业的利润空间一再被压缩。

一方面，完善物流智能化配套设施。加快物流园区、物流中心交易、办公、金融一体化、网络化建设，提高仓储、运输、分拣、包装自动化水平。另一方面，提高和提高物流配送的智能化和信息化水平。依托大数据、云计算、互联网、北斗导航等先进技术，开展物流跟踪定位和配送路线优化。

物流活动的根本任务是保证运输产品的质量和数量，并及时送到目的地。提高物流运作效率，规范流程，实施标准化运作是必不可少的。只有对运输、包装、装卸、装卸、仓储、配送等子系统制定相应的标准并严格执行，才能使整个物流系统高度协调统一，提高物流系统的运行管理水平。三

通过各信息平台之间的互联互通和信息共享，可以合理应对物流资源短缺或闲置的物流资源，实现自身利益化。当物流供应不足时，可以暂时用第三方物流来填补企业内部物流的“缺口”；当企业内部物流出现闲置时，可以暂时充当第三方物流，避免内部物流资源的浪费。四

物流需求多样化。现阶段，客户已经从过去对服务的低成本要求，转变为高质量、个性化的服务。在同质化竞争中，企业自身的地位和优势的定位是迫切和必要的。一方面，企业要发挥自身优势，形成竞争壁垒。另一方面，为了满足不同地区客户的不同需求，定制化、精细化的服务可以使中小物流企业在同质化竞争中脱颖而出。