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你有没有想过，如果这个社会没有物流，会发生什么？你有没有想过我们所用的一切都包含了物流成本？

物流业作为实体经济运行的重要支撑，长期以来存在着物流成本高、效率低、技术落后、管理体制差等诸多问题。随着服务业超越工业成为大产业，对物流业的功能提出了新的要求。物流业正面临着从传统的低门槛、劳动密集型产业向依靠高科技、资本密集型产业的转型过程，这也是物流业转型升级的必然趋势。在网络时代，我们该怎么办？

一是采取多种措施降低物流业成本

近年来，我国物流总成本占国内生产总值的比重从18%下降到16%，仍处于较高水平。继续降低物流成本是提高物流业质量和效率的重要内容。

一般来说，企业成本包括企业自身的经营成本和各种外部成本，而企业自身的经营成本又可分为直接成本和间接成本。

在降低直接成本方面：

一是通过兼并重组，整合现有的物流企业，做大做强企业；

二是提高企业现代化和信息化水平，在规模基础上提高效益。

在降低间接成本方面：

一是完善国家、省、市、区物流骨干网，将物流园区规划与流通节点结合起来，降低物流企业运输费用；

第二，鼓励物流企业建立联盟，开展联合配送，实现资源共享，降低空载率，提高物流资源利用率；

三是加快物流信息平台建设，加大物联网、大数据、云计算技术的开发利用，加强公共物流信息资源的整合利用，降低企业自主投资和支出，提高信息利用率，提高管理效率。

在降低外部成本方面：

一是消除制度成本，进一步简化行政审批程序，为企业创造宽松的外部环境；

二是进一步减轻税负，提高发展质量。

随着“营改增”的全面实施，物流企业的扣除项目逐步完善，企业税负减轻。在此基础上，按照清费立税的原则，严格控制收费政策的出台，全面检查现有收费政策，取消或取消不合理的收费政策。

二是加快物流资源整合，推动第三方物流发展

随着社会分工的深化，物流专业化、社会化程度日益提高。第三方物流已成为物流业发展的主要形式。通过与未来服务对象的紧密合作机制，可以提供个性化、差异化的服务，降低企业成本，提高竞争力。

近年来，我国许多物流企业正在向第三方物流发展，一些大型的第三方物流企业应运而生。然而，我国在产业规模、产业绩效、利润水平等方面与发达国家存在较大差距。因此，大力发展第三方物流是新经济常态下提高质量和效益、实现内涵增长的重要举措。它也是物流业提升自身功能和竞争力的重要组成部分。

第三，推进供应链管理，重构物流流程

为了进一步整合不同环节的资源，提高产供销的整体运作效率，供应链管理已成为物流业发展的大趋势。大多数跨国企业都实施了供应链管理系统。物流企业需要按照服务对象的要求对各个环节进行整合和重构。一方面，企业要加强物流管理能力，另一方面，物流企业要及时与链上企业合作，经济、有效、及时、可靠地将产品送到目的地，为需求方提供更高效的服务。此外，供应链管理要求链内企业实现库存、订单等信息的“可见性”，使相关企业能够实时了解交易信息，提高适应性。

四是提高物流现代化水平，提高物流效率

物流成本高、物流企业效益低的主要原因在于物流现代化水平的滞后。随着信息技术和现代化水平的提高，规模化生产和规模化消费进一步扩大了物流规模和物流活动范围，物流业信息化和现代化水平不断提高，物流企业不断发展壮大朝着密集和协作的方向发展。在这一过程中，必须通过设施现代化、管理一体化和企业规模化来降低物流成本，提高物流效率。

五是产业深度融合发展，提升物流服务能力

目前，我国物流社会化程度较低，物流企业之间缺乏合作。大多数企业仍处于单一竞争状态，造成大量无序竞争和资源浪费。随着技术和管理水平的提高，物流一体化程度不断加深。物流业已经从单纯承担运输和仓储的功能，转变为提供一揽子解决方案的“第三利润源”。