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随着互联网的飞速发展和互联网思维在人类生活领域的不断渗透，一大批企业依靠移动互联网技术取得了巨大成功。然而，在物流行业，互联网的普及速度相对较慢。

作为国民经济的重要组成部分，我国货运物流的发展方向和趋势一直备受关注。如何推出更加完善的物流体系，充分发挥互联网时代的独特性，妥善解决物流信息化进程中存在的问题，这是一个需要不断探索的过程。

我们看到的是，在传统的物流交易模式下，如货车帮、先物流、我要物流等中介是必不可少的，起着连接车主和货主的纽带作用，对信息进行分类处理，并与商家对接配送。这种存在方式不仅使货主与货主无法有效对接，而且导致信息流通缓慢，行业效率低下。

那么，如何将货运物流与互联网紧密结合起来呢？

以国内新兴的物流服务平台达达配送为例，其创始人陶公友说：“传统物流由于信息闭塞，有很多痛点。此时，利用互联网技术打造物流生态闭环已成为物流企业的重中之重，“在陶公友看来，由于互联网对物流产业的改造相对较晚，传统的交易模式仍然依赖于“物流信息的小黑板”，这显然跟不上时代的步伐。

在这种情况下，达达配送顺应潮流而生，打造了一个开放、便捷、高效的道路运输服务平台，取消了中间环节，让货主和货主直接交易。在这个平台上，通过系统的智能匹配，可以准确地分配订单。信息平台与管理平台的结合，可以在一个平台上实现在线配送、运输跟踪、在线支付、在线保险、会员管理等业务，高效、透明地展示整个物流过程。

同时，货主和车主可以直接对接，省去中间环节的不透明步骤，打造一个标准化、透明化的汽车物流运输平台。交易双方实名认证建立诚信交易体系，两种实时预约模式可以有效节省找车、找货的时间，解决空退问题。线上线下两种支付方式，方便快捷。