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随着市场经济的不断发展和商品流通的加剧，我国现代物流业取得了长足的发展。然而，由于中国物流业起步较晚，总体而言，其基础还处于相对薄弱的阶段，企业物流的形式还存在一些问题。企业内部人员虽然有着多年的实践经验，能够看到存在的问题，却找不到整体的解决方案。针对这些情况，企业物流规划师不妨从系统化、专业化、可视化的方法入手。

1、 系统化——从全球视角分析和提出问题

系统方法论的实质是找出变量与整个问题变量之间的关系。所谓“拔一根头发，动一个全身”，应该看到表面上孤立事件背后的联系。例如，一个企业面临着如何在网上配送原材料的问题，于是物流部门试图解决这个问题。问题终于解决了，又一个新问题又来了。解决原材料网上配送的成本太高，企业负担不起。减少工艺流程，降低成本已迫在眉睫

由于企业不懂得系统地分析和展示问题，然后集中精力解决问题，因此在面对问题时总是无所适从，这也导致了效率低下、生产滞后的不利影响。实际上，从系统化和全局的角度来看，这家企业所面临的是以生产为核心，围绕计划和生产节奏提供物流支持的生产型物流问题。这样的问题单靠后勤部门是解决不了的。需要成立项目组，引入多个部门进行协同作业。比如生产、计划、物流等部门都要参与其中，执行者和计划员就是物流部门。当然，这个项目需要公司高层领导来领导。否则，项目的推广难度很大，因为规划实施过程中会涉及多个部门的利益。

2、 专业化——结合过程和数据来寻找强有力的支持

回归专业角度，物流规划的核心是数据分析，无论是仓储的局部规划还是物流网络的整体规划。为了找到一种合理的方法来分析企业的特点，不必分析企业的特点，而要分析企业的特点。

除了从运筹学的角度进行全面的数据分析外，企业还可以从供应链的角度对流程进行拆分，找出流程中对物流的需求，然后再聚焦于这些需求。参与计划过程的每个部门都是供应链的一部分。这种分析方法可以将所有部门拉到同一个系统中。一方面可以避免遗漏一些重要环节。另一方面，可以使分析更加专业化、系统化，更易于理解。

3、 可视化——抽象问题的具体化

物流可视化的前提是技术和工具的支持，这也是外部专业物流顾问团队优于内部物流团队的主要点。

物流本身是由实体组成的。这里的实体包括货物、仓库、车辆、货架等，对于仓库或工厂，可以通过导入CAD图纸来构建三维图形，并可以用图形模拟布局环境。当然，图形化的目的不仅是为了便于观看，而且要尽可能地与实际情况相一致，并使仿真的仿真可视化。

另一种是基于GIS，模拟全国物流网络或城市物流网络，将车辆运行路径、物流量跟踪、库存配送、订单配送等数据和方向可视化，就像战略地图一样，让企业的物流决策者知道网络是什么样的。在此基础上，描述企业未来物流的优化方向或规划方向更具说服力。