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为确保航班安全，南航有关部门要提前满足需求，多方面组织协调，组建专业队伍，确保防疫物资在收运、安全检查、装载、运输等全过程得到有效控制审查，并限度地利用飞行装载空间，确保装载位置固定，从而保证飞行安全。

据相关数据显示，2019年我国航空货物进出口的60%将由客机腹舱完成。受疫情影响，全球大部分客运航班已停飞，许多**和地区对防疫物资需求巨大。各种物资需求旺盛，货运压力进一步加大。

目前，南航已开通客运（非客运）货运航班，覆盖欧洲、北美、大洋洲、非洲、中东、西亚和东南亚。针对**航空货运需求旺盛，特别是防疫物资快速运输的需求，南航通过评估保障能力制定飞行计划，并根据当地保障条件和要求，细化了客舱装卸的详细流程，确保安全货运航班。

据了解，中国南航的“客货通”航班主要是宽体飞机，其中两架A330客机的客舱特殊改装已经完成。南航根据具体机型和客舱货物的装载要求，提前与客户沟通货物包装，限度提高航班装载率。为确保“客货通”航班顺利运输，南航货运物流公司还提前与机车、地勤、客舱等部门沟通，制定货物固定方案，明确业务衔接流程，细化安全风险防控办法出台了《客舱货物操作指南》，并做好了业务准备。一线保障人员提前进行装卸模拟试验，并通过现场模拟结果对作业过程进行风险评估，严格执行货物收运、货物运量预测和舱室装载监管流程，开通绿色通道，全程监控货物集、运、装、装的全过程，并提前与南航外事部沟通，确保货物到达，确保“客货通”包裹终，航班到达，货物顺利交付。

目前，南航每周185个**货运航班中，约有120个满载航班。客舱内无乘客的“客货通”无票航班每周约有50个航班，完成客舱改造的“客货通”无座航班每周约有15个航班。截至4月23日，南航已成功完成255架次“客货通”航班，共向意大利、法国、加拿大、澳大利亚、土耳其、马来西亚、肯尼亚、日本、韩国等22个**和地区运送货物约2930吨。下一步，南航将根据市场需求，继续开展**航班货物运输业务，做好安全运输保障工作。