来源:广州市顺佳物流有限公司发布时间:2020-07-03 08:30:00
据统计,专线物流承担着公路运输90%以上的运输能力。专线物流的主要特点是:点对点“直达”运输,不配送,不中转,可以节约成本。因此,专线运输比一般物流价格便宜,专线从业者也可以从中获得更多的利润。
据统计,专线物流承担着公路运输90%以上的运输能力。专线物流的主要特点是:点对点“直达”运输,不配送,不中转,可以节约成本。因此,专线运输比一般物流价格便宜,专线从业者也可以从中获得更多的利润。
专线物流开始出现“生存”战:可用利润越来越低,但越来越多的竞争对手加入,整个市场形成了狼多肉少的状态。
事实上,只有三个关键因素才能使专线:利润、资源和管理。我们将在此时分析这三个因素的困难,并在稍后提供解决方案。
1、 运输成本增加,利润微薄
专线利润=收入成本。专用线成本包括:场地租金、员工工资、燃油费、办公材料消耗、叉车托盘等,随着经济的发展,这些成本不断上升。
1) 租金已达几
就常州和苏州而言,这块地的年租在10万元以上,的是几元。
在这个90后时代,工资不高,生活很累。没有人愿意工作,员工成本也在上升。目前,常州的平均工资已经达到4064,而苏州接近5000。
2018年油价波动,截至2月28日,多省市汽油已从7个字开始,柴油也在上涨。
消耗品成本是专用线的日常成本。价格不是很大,而且还可以承受。但日前,不少铸件发出涨价通知,间接抬高了叉车的价格。
看着所有的成本都在上涨,但收入仍然不敢上涨。为了维护老客户,吸引新资源,专线的利润一再压缩。
2、 市场上狼多肉少,专线没有竞争优势
互联网是打破传统交通专用线的利刃,而传统交通的竞争力只有线下。现在在互联网的冲击下,托运人的选择范围增加了,专线价格只能一次又一次退。
现在有些站台打出了“车主找不到车,车主找不到车”的口号。创建了一些平台。车主和司机直接联系,跳过专线。
从数据可以看出,更多的托运人愿意直接通过互联网平台找到司机,一些公司会直接向司机送货。专用线路的可用资源越来越少。
一般托运人更关心货物的安全、速度和解决办法。但是,大部分的专线店都是夫妻店、兄弟店,很少有专业的解决方案,无法获得更多的利润。
如果不能提出独到的解决方案,同样的路线,十几条专线物流,服务同质化严重,且差别不大。为了获得货源,价格只能由托运人降低。
3、 家族经营管理混乱
如前所述,大多数特价商品是“夫妻店”和“兄弟店”。即使开了分店,也不下7个阿姨阿姨。这是一家正宗的家族企业。家族企业具有很强的凝聚力和高度的信任度,但其专业性却很混乱。
总的来说,物流园区的专线规模不大,单靠专业会计师几乎不可能。在大多数情况下,业主的妻子是会计。她可能会忘记今天花了多少钱,明天需要花多少钱,或者她可能会错过账单。就连生活费也和商业费混在一起。
因此,专线负责人总是觉得账户上有钱,然后盲目扩张,进行跨行操作。直到年底清算结束,他才知道损失严重。
货损是物流企业经常面临的问题。货物每天在路上运输。由于大雾、大雨等情况,经常造成货物损坏和人员伤亡。对一些小企业来说,一旦出了问题,轻的企业就会扰乱正常经营,重的企业就会倒闭。
专线上没有专业人员对这些风险进行评估和防范,一旦发生事故,就会造成抢险。
面对这些困难,各条专线的负责人可能会说:你说的,我知道!解决办法是什么?
1、 压缩时间和货物匹配
大部分的专柜经理都不太注意重泡沫商品的搭配。他们认为只有通过经验才能掌握,但往往通过与肉眼和经验相匹配而浪费大量的空间。
市场上有一套重型泡沫匹配系统。在同一载货汽车的载货量和体积限制下,通过多次人工智能迭代算法,筛选出的载货匹配方案,使载货汽车的运输收入并拒绝超载,节省了因超载而浪费的时间和***。
拖车运输:拖拉机和司机是一个整体。拖车到达卸货地点后,直接停在两端货站卸货或装车。在这个过程中,驾驶员不用等待就可以带着拖拉机继续上路。
它可以节省至少几个小时的装卸时间,增加每月的出行次数,增加利润。
2、 不断创造差异化服务
市场上有很多跟踪设备,所有托运人都希望能够随时控制货物信息。可视化已逐渐成为物流业的一个增值项目。
因此,使用一些科技型产品可以节省更多的成本和精力,提高自己在别人研究中的竞争力,并站在巨人的肩膀上行动。
事实上,联系人经营的业务不可靠。实事求是地说,企业获得的订单只是权衡利弊的选择。当遇到较低的价格时,他们说应该尽快改变价格。
因此,必须保证货物的安全。即使出了问题,也要在_时间提出解决方案,而不是逃避。
我们应该照我们说的做,否则我们会失去客户的信任。
3、 让专业人士做专业的事情
聘请一名专业的会计和物流管理人员,平均工资在5000元以上,但可以节省财务混乱、管理混乱等问题。
专业的管理方案可以提高公司的整体效率;专业的财务记录可以知道每个月的损益情况,然后进行适当的转移和分配,防止资金突然短缺等问题。
2) 力求专业:清晰的资本规划
限于专线本身的规模,还达不到请专业人士的地步,所以我们应该尽量做到专业。学习一门知识,10000小时即为优等,20小时即可全面介绍,成为合格的非专业人士。
运用所学知识,将生活费和业务费分开,编制明细账。在市场上提供的一些财务管理系统的帮助下,记账也趋于专业化。
一些特别的台词认为:现在考虑这些问题不是太早了吗?
古人常说“未雨绸缪”,不说你是因为担心外界的压力而做出错误的决定。相反,我们应该根据市场的发展方向,制定符合未来规划的策略和解决方案。
大型物流业的整合只是时间问题。如果我们现在计划不好,我们可能就活不下去了。