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物流业是支撑经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业，对调整产业结构、转变发展方式、建设生态镇江具有重要意义。目前，正在积极推进“一带一路一带一路”和长江经济带建设。我市要抓住机遇，主动进一步发挥镇岸线和港口资源优势，积极融入“一带一路”战略和长江经济带建设，加快建立完善的物流发展体系，建设**重要物流基地。建议：

一、重点建设“生产物流外包”项目，促进制造业与物流业联动发展。制造业物流占社会物流总量的85%以上，但目前制造企业原材料物流的82%由企业自身和供应商承担；第三方物流企业仅承担产品销售物流的16%。因此，要加强对制造企业物流分离和外包的指导，引导工商企业改造现有业务流程，剥离低效的物流部门和设施，构建制造企业与物流企业的联合互动交流平台，促进物流业务的分离和外包，实现企业物流活动的社会化，提高企业的核心竞争力。目前，镇江市第三方物流业还处于起步阶段，企业数量少，经营水平低。要积极引进有名物流企业落户，发挥示范带动作用。同时，积极发展制造业外包运输业务形成的第二方物流市场。

二、大力支持信息系统建设。现代物流业的重要特征是信息化。没有强有力的信息化支撑，就谈不上现代物流业的蓬勃发展。这需要政府和企业两个角色共同推进。在政府层面，要建立政府管理市场所需的信息系统，为企业建立信息系统提供平台，并将其纳入基础设施建设范围。比如，在苏州、无锡等地，政府建立了“物流信息公共平台”。在物流企业层面，根据自身需求，建立相应的信息系统，以满足供应链管理的服务需求。

三、强化人才战略，支持现代物流业发展。人才是物流业发展的关键。物流人才的培养和储备应采取多种形式。一是加强对物流人才需求的预测和调查，制定科学的培训目标和计划，发展多层次教育体系和在职人才培养体系。二是利用我市高校资源，加强信息技术和物流技术学科建设，支持物流相关产学研基地建设。三是充分发挥我市职业教育和社会教育机构的作用，培养物流业发展急需的技能型人才，及时为物流企业提供多层次、高素质的人才。四是积极引进熟悉**规则和现代管理的高层次物流管理人才，提高物流业的供应链管理能力。

四、整合金融资源支持产业发展。目前，我市对物流业的支持方式比较分散，很多部门都有相关资金支持物流业发展，但资金规模小、支持方向分散，不能体现金融支持的集聚效应和放大效应。如市经信委产业转型升级专项资金中，每年设立200万元用于物流发展，重点支持以智能物流为导向的城市物流企业；市发改委现代服务业发展专项指导资金200万元，用于支持生产***业（含物流）等领域的创新平台项目和固定资产投资贷款。此外，市交通运输局（主管交通运输行业管理）和市商务局（主管商业物流）都在积极争取**和省级相关扶持政策。建议整合各相关部门对物流业的支持政策，集中资源，整合力量，共同推动物流业向更高水平发展。