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随着各行业的发展，对产品的运输要求也不断提高，特别是生鲜电子商务的发展，带动了冷链物流的齐头并进。

近年来，有观点认为冷链物流的运价在下降，但这种观点是片面的。由于不同产品价格差异较大，冷链物流的运价变化不同，高价值产品的运价不会明显下降，而相对低价值农产品的运价与价格相比不会上升。

此外，许多冷链物流公司不仅提供运输服务，还提供很多个性化服务，包括装卸、包装、分拣等服务，因此对企业来说，收入不仅仅是在冷链运输上。

目前，特别是以增值税代替营业税后，对运输企业来说，整体税负增加，成本应该增加。面对成本上升的问题，企业应拓展服务领域，除了运输服务外，还要发展装卸、包装、分拣等服务。对于价值更高的产品，提供信息化服务，让客户随时看到产品的状态，为客户提供更加安全放心的服务。

对于目前流行的冷链集约模式，冷链物流应该走集约化道路。集约发展重要的问题是布局网点。布局网点，需要投入大量资金，企业要有真正的硬实力。此外，还需要专业人才。此外，冷链企业必须提供专业服务。以新疆葡萄为例。有的可能需要冷链运输到黑龙江，有的可能需要冷链运输到广东。不同的客户会有不同的需求，有的只需要运输，有的可能需要检测、转移、包装和分拣等。

这些多元化的冷链物流服务需求可以为企业带来更多的利润，但也需要企业提供更专业的冷链物流服务。他们需要对产品的各方面特性有很好的了解，可能还需要配备更专业的冷链团队。