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TMS全称为运输管理系统，即运输管理系统，是一种基于网络“供应链”分组的操作软件。传统的TMS关注的是企业的内部循环，即企业的内部管理和控制系统。在此基础上，OTMS开发了一个更加全球化的基于云的管理系统onetms。它是支持OTMS其他产品，连接发货人、第三方物流、运输公司和收货人，开放物流运输产业链信息流的基础，由此衍生出一系列管理系统管理和金融服务——fintech和all orange服务。

OTMS认为，这种软件+管理模式将成为未来带领中国物流技术发展的主要模式之一。

目前，市场上做物流运输管理系统的企业已经从“车辆”进入市场，如G7建立了一套智能化的物流车队运输管理系统，客户覆盖顺丰速递、申通、云达、长丰物流、石桥租赁、亚马逊，能源物流、天地华宇等；另一个则来自“货”。OTMS平台拥有250多个委托方企业客户。这些企业平均销售额约50亿元，下游用户中的运营商和物流公司超过2800家。

货主公司选择使用onetms系统平台为其提供物流和运输管理支持时，在onetms开户并建立运输流程后，可以邀请其下游物流公司在onetms中结算。受邀物流公司在onetms平台注册免费账号后，即可接收订单并邀请下游承运商和司机。这样，货主可以控制货物运输的全过程。此外，OTMS还提供了一系列的服务，如账单检查、KPI核算等，那么，OTMS为什么选择发货人作为切入点呢？

对于大型托运人来说，物流的供应链是：托运人外包给第三方物流公司，第三方物流公司联系专线物流公司，专线物流公司再联系司机，司机送货给收货人。在这个链条中，“货”和“车”是永远不会消失的两个元素，中间三方和专线的功能将逐渐被信息所取代。由于物流运输的门槛很低，中长期物流运输市场是买方市场，运输能力的供给必须大于需求。基于此，OTMS选择“货物”作为切入点。

耀智库：物流供应链分析

发货企业的销售模式经历了从经销商模式到零售模式的转变。其中，典型的是服装行业。2015年和2016年以来，直接经营和联合经营的比重不断提高。一个品牌下50%-95%的门店是直营店，而且还在增加。在消费品行业，渠道比较扁平，产品可以更贴近消费者。基于此，发货企业将面临大批量和小批量的订单，这直接导致订单在储运中的碎片化和高度复杂化，对物流信息集成处理的要求越来越高；

在阿里巴巴提出新零售概念、京东提出无限零售概念之前，委托方企业方实际上已经衍生出全渠道销售模式。2015年、2016年以来，业主企业的销售模式由传统的经销商模式转变为o2o、社区电子商务、企业自建线上渠道，后来经历了线上线下的融合，对物流提出了新的要求。如果是电子商务平台的订单，消费者要求物流要像快递公司一样准确、直观。在o2o模式下，货物从**上千家门店发货，配送点分散。业主企业需要直接面对公路货车和快递公司，再加上美团、达达、蜂鸟等当地货运配套进入2B市场，业主企业再通过第三方物流，在送货方面会滞后于市场需求，这就产生了对整个平台物流管理的需求。

软件+管理模式，将onetms积累的数据进一步扩展到管理领域

在OTMS平台上，客户只能使用基本的onetms系统，但同时，OTMS还提供运输外包、流程外包等管理服务，利用自己开发的软件帮助发货企业管理物流运营的全过程。

在外包管理模式下，OTMS可以提供轻量级的综合运输管理（运输控制塔）和全面的综合运输管理（全橙色服务）。例如，一家服装企业选择了OTMS来为其华东地区提供管理支持，其中之一就是无纸化运输。终收据由应用程序中的所有者、第三方物流公司、司机和收货人的握手和交接确认。在这个流程开通之前，已经证明了交接货物的纸质单据流转是比较复杂的，签发和收回货物的过程会产生很多间接成本，这需要仓库工作人员、司机等以及QA人员、财务、审计人员的参与，抽查等流程。订货量大的时候，中间肯定会有差错。当OTMS连接WMS、采购和POS，再加上平台数据时，所有订单都将通过机器进行交接，原始收据和电子零件不需要退回审核，使票据转移可视化，极大地解放了人力资源。

此外，OTMS还拥有一个智能匹配业主和运营商的竞价平台。

使用onetms系统的客户可以享受OTMS提供的保理服务。在我国的货运市场中，付款期对运费的影响甚至决定很大。司机占国内卡车总数的80%以上，往往需要预付款或货到付款。因此，航空公司经常需要借钱。大型航空公司融资能力强，但中小企业融资渠道有限。能够证明其偿付能力的，是其稳定的物流服务，但这种服务并不能在当初向银行管理层证明。通过数据开放，OTMS将多个运输方生成并验证的运输数据作为预期运费收入的证明。具体来说，可以检索到物流公司的服务订单、电子收据、月末账单、甲方确认、发票上传等关键数据。整个运输过程中生成的所有关键节点数据都可以通过OTMS系统进行检索，为银行、金融集团、外部保理公司等资产提供物流公司的关键数据，在其他关键数据的补充下，风险控制措施可以为物流企业提供应收账款管理和融资服务。在这一过程中，物流公司的偿付能力取决于业主企业的支付能力。如果业主企业规模大、信誉好，提供的票据比例会更高。

Orange服务是OTMS技术平台提供的一种综合性的运输外包服务，它不同于传统的第三方物流服务，可以作为一种替代或补充服务。与只注重管理的运输控制塔服务相比，整个橙色服务涵盖了采购、管理、付款、分析的全过程，为业主企业提供端到端的整体运输服务。OTMS的老客户和越来越多的新客户加入到这项服务中。更全面的全橙色服务将成为OTMS未来发展的新趋势。

软件服务在我国物流业中占有重要地位。运输控制塔是一项前沿服务，它可以在整个价值链中建立前所未有的透明度，帮助优化物流运作，帮助整个物流供应链灵活、及时地应对突发情况，极大地提高客户满意度。在技术和专业服务的双重祝福下，oTMS被认为是未来物流技术产业的前沿。