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民航资源网，2014年4月24日：近日，中国南方航空公司cz458货机搭载的一架8吨货物从阿姆斯特丹飞往广州，成为广州白云机场海关“提前申报、送验、放行”新通关模式监管的批货物，理货后通关只需3分钟，比传统的“到港申报”通关方式缩短了3小时。

4月21日起，广州白云机场海关对进口航空货物实行“先报关、后验放”的通关新模式，有助于加快广州机场的物流速度。货物收货人或其代理人采用“提前报关、到货查验放行”的通关方式，可以充分利用航空运输时间，提前向海关办理报关、纳税手续。飞机到港清点货物后，可以迅速进行检验放行。

与传统的“到港报关”模式相比，新的通关模式不仅可以有效提高通关效率，降低仓储成本，而且可以推进监管时空，留出更多的时间进行有针对性的分析，有助于降低监管风险。

据广州白云机场海关介绍，白云机场海关除实行“先报关、先验货、先放行”的通关方式外，近期还将推出一些便利措施，如进口货物配送的电子核查等，延长关口通关作业时间、陆空过境货物监管规定、第二次转关作业指导意见，其中4月18日航空公司、航空货运代理公司、航空货运站、报关企业等均特别适用，《陆运货物监管新条例》出台后，一张从香港、澳门到广州白云机场、搭乘**航班出口的货车货物票。部分货物在广州达不到规定标准的，可退一件，其他货物先放行通关；白云机场综合保税区（中心区）检查站通关时间由周一至周五（节假日除外）调整为9:00-21:00，每天比原工作时间延长4个半小时；进口航空货物配送实行7*12小时电子审核。

南航作为广州的基地航空公司表示，这些措施有利于加快广州机场物流的发展，也为南航广州货运枢纽的发展提供了新的机遇。例如，在“提前申报、货物交付检验”的新通关模式下，整个运输链加快，使货物从阿姆斯特丹飞到广州仅需25小时，由卡车运到香港，实现了**时间限制的突破。运输产品方面，南航还赢得了**大宗订单，每周数十吨货物。据介绍，南航已在广州开通5条货运航线，以客机腹舱运力，每年进出港**货物运输量约18万吨。”海关改革将有效提升南航广州货运枢纽的竞争优势。