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3月29日，国务院联防联控机制在北京举行新闻发布会，介绍提高**航空货运能力和稳定供应链有关情况。

国务院常务会议提出，有序推进以货运功能为主的机场建设，这也是“十三五”规划提出的重要建设任务之一。以货运功能为主的机场建设如何？

从这个角度看，货运量虽然增长缓慢，但相对集中。我国货运机场分为北京、上海、广州两类，以货运功能为主的专用机场。以上235个机场基本上是综合性机场。以货运功能为主的机场在我国仍为零。因此，加快以货运功能为主的机场建设也是一项重要任务。

任洪强调，鄂州是我国个以货运功能为主的机场，也是适应我国航空货运快速发展的需要。我们还借鉴国外经验，引导地方和航空物流企业加强合作与合作，使机场航空货运与我国物流一体化发展。为此，我们努力推进湖北鄂州个货运机场的建设。鄂州的功能定位是货运枢纽和客运支线机场。根据2030年330万吨货物吞吐量进行规划设计。同时，积极引进社会资本入驻投资建设鄂州机场航空货运设施，这也是家进入机场的社会资本和企业该项目也是我国个具有货运功能的机场项目。

任洪指出，鄂州机场已于2019年下半年顺利开工建设。尽管疫情有所延误，但现已恢复工作。根据目前的计划，预计2021年底或2022年初投入使用。在鄂州机场建设的基础上，“十四五”将加快以货运功能为主要功能的机场建设，在市场前景广阔的地区。