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根据规划，哈尔滨将选择一批业务规模大、配送种类齐全、网络布局广、辐射功能强的物流企业，通过整合城乡配送资源和优化配送网络流程，打通物流配送链接规划到2020年，哈尔滨将合理规划布局10个大中型共享配送中心、1500组自助取车设施、805组新能源汽车充电桩，建成1000个城市

农村配送示范网络，建成全市9条以上城乡物流配送线路，基本实现快速消费品、农产品、药品配送城市、区（县）、乡（镇）的全覆盖。

其中，要加强城市配送综合物流中心建设，整合利用商贸、交通、邮政、快递、供销等资源，综合利用商贸、仓储、邮政、快递、社区服务等多种设施，***抓好发展共享配送中心、终端综合服务网络和自助配送设施同时，要加强县乡公共集散中心建设，充分利用现有农村乡镇客运站、乡镇邮政局、乡镇供销合作社和村、村网点。按照“多站一体化”模式，对县级以上公路货运站（枢纽）进行升级改造。

加快终端配送网点建设，丰富零售店送货、提货功能。依托乡镇连锁***、邮政营业场所、客货运输站、快递网点、乡镇供销合作社、村镇网点等网络资源，建立县、夏连村的农村配送网点。同时，利用城乡客运专线转变客货运功能，依托园区物流资源优势，建立城乡物流配送线路，力争在9个县（市）至少开通1条城乡快捷配送线路哈尔滨的。

此外，要出台交通便利政策，优化配车交通管理，加强城乡配车分时、错时、分类停车管理，简化货车交通审批流程，加强运输、配送环节的安全管理，对新能源轻型、微型配送车实行不限时、不限号、不限流量（新能源中重型车暂按货车通用规定固定通行）。实施新能源汽车准入便利政策，推动新能源汽车开展城乡快捷配送业务。