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物流运输的承运人很多，货物的托运方式也很多，如陆运、水运、空运（又称空运）、铁路运输和管道运输。每种运输方式都有其不同之处。这里我们将讨论航空运输。航空运输有许多限制。广州物流公司对航空运输有哪些限制？这里我们从重量、体积和门的限制三个方面进行阐述。

1、物流货物重量限制由于飞机结构的限制，飞机制造商规定了每个货舱可装载货物的重量限制。在任何情况下，货物的重量都不能超过这个限度。否则，飞机的结构很可能受到损坏，飞机的安全将受到威胁。窄体机只能装载散装货物，不能装载集装箱货物。每件货物的重量一般小于80kg，每件货物的体积一般不超过40cm?60cm?100cm；宽体机既可以装载散装货物，也可以装载散装货物，每件货物的重量一般不超过250kg，每件货物的体积为基因。拉力不超过100 cm x 100 cm x 140 cm。超过上述重量和体积的货物，应按航线、机型和起运点装运。车站、中转站和终到站的装卸设备，应当经有关航空公司同意后确定。具体型号重量限制：以B737型普通载货船为例，载重5-8t，B737-200、B737-300为5731kg（前货舱2269kg，后货舱3462kg），B737-800为8408kg（前货舱3558kg，后货舱4850kg）。

2、由于货舱空间有限，总容积限制是货物运输的限制之一。轻泡货物可能占据货舱内的所有空间，但不满足重量限制。相反，高密度货物的重量已经达到极限，而且货舱里还留有很多空间，不能使用。以上情况与整车物流模式相同。卡车的体积是固定的。将轻质泡沫制品和高密度货物装载在一起更经济。承运人有时提供一些货物的密度参数作为混合装运的基础。具体车型容积限制：以B737常见窄体车型为例，B737-200和B737-300的货物差异容积为24.7立方米，B737-800的货物差异容积为45立方米。

3、由于货物只能通过舱口装入货舱，因此货物的尺寸必须受到舱口的限制。为了确定是否可以将货物装载到散货舱中，飞机制造商通常提供一张舱门尺寸表。表中的数据以米/英寸为单位发布。具体类型门限位：以普通窄体B737为例，其门高为86cm和88cm，但同样窄体A320的门高为124cm。

以上是关于广州物流公司航空运输限制的回答。我希望这对你们大家都有帮助。虽然空运是一种相对快速的物流时效性方式，但在选择是否空运时，应考虑上述限制。